行業(yè)線束
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汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高,汽車線束變得越來越復(fù)雜,但車身給予線束的空間卻越來越小。因此,如何提高汽車線束的綜合性能設(shè)計(jì)便成為關(guān)注的焦點(diǎn),而且汽車線束制造廠家不再單純地搞線束后期設(shè)計(jì)和制造,和汽車主機(jī)廠家聯(lián)合進(jìn)行前期開發(fā)成為必然的趨勢。筆者根據(jù)幾年來從事線束設(shè)計(jì)和制造的經(jīng)驗(yàn),談?wù)劸€束的一般設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)原則。
2.線路保護(hù)設(shè)計(jì)
線路保護(hù)就是要對導(dǎo)線加以保護(hù),兼顧對回路電器件的保護(hù)。保護(hù)裝置主要有熔斷器、斷路順和易熔線。
1.熔斷器的選取原則
發(fā)動機(jī)ECU、ABS等對整車性能及安全影響大,另外,易受其他用電設(shè)備干擾的電器件必須單設(shè)熔斷器。
發(fā)動機(jī)傳感器、各類報(bào)警信號燈和外部照明燈、喇叭等電器件對整車性能及安全影響也較大,但該類電負(fù)荷對相互間的干擾并不敏感。因此,這類電負(fù)荷可以根據(jù)情況相互組合,共同使用一個(gè)熔斷器。
對于為增加舒適性而設(shè)置的普通電器件類的電負(fù)荷可以根據(jù)情況相互組合,共同使用一個(gè)熔斷器。